Na segunda-feira 25 de outubro, chegou no Terminal DUSS de Hamburgo, o primeiro block train de um novo serviço – operado pela Shanghai Orient Silkroad Intermodal Co Ltd – com origem em Shanghai.
O novo serviço ferroviário, depois de 10.000 km de distância, trouxe 50 x 40ters containers e está iniciando com frequência semanal, o que deverá ser expandido para até três saídas semanais.
O roteiro atravessou o Casaquistão e a Polônia, antes da chegada na Alemanha e estima alcançar Shanghai novamente, em aproximadamente 30 dias, sendo certo que inexiste a possibilidade de reserva de espaço na composição, ao menos até o final do presente ano.
Os trens de carga China-Europa fizeram mais de 10.000 viagens nos primeiros oito meses deste ano, um aumento de 32% em relação ao mesmo período do ano passado, conforme dados do China National Railway Group.
Se observarmos que em 2020 foram transportados pelo modal ferroviário, cerca de 107,000 TEU´s entre China e Hamburgo, e pelo modal marítimo via porto de Hamburgo, aproximadamente 2.4 milhões de TEU´s no trade com a China, este novo serviço não representa o tão necessário alívio, na pressão da logística mundial, em especial relativamente a Shanghai, mas algo está sendo feito.
Os números impressionam, pois um em cada três containers que são operados no terminal marítimo de Hamburg, possui origem ou destino como China.
Muito a ser realizado, mas como dizem os chineses, “Uma longa caminhada começa com um pequeno passo…”.